MacDuff on Pinkbike again

This months been crazy! Loads of stuff has been hitting the web, I did a little video with a good friend of mine in MTL,  we wanted to try something new and bring something a little different to the Internet,  it even made the pinkbike home page!

Sincerely,

Matt Macduff

pinkbike.com

Matt's a Fox and Geax sponsored rider.

Camelbak Charge pack review

Trailburn is doing a review of the Camelbak Charge pack.

Follow the link:

trailburn.ca

Matt Beer is 2012 Canadian DH Champion !!!!!

Matt Beer is our 2012 Canadian DH Champion. The first Newfoundlander to get the title. Congratulations to Matt for a great race. We'll have a race video of the weekend with some GoPro Footage later this week.

Vaea Verbeek also had a great weekend with a 4th place at Nationals. She also won the Gravity East race that was held at Windham the same weekend as worlds.

Full race report :

Matt Beer est notre Champion Canadien de descente 2012!!! Le premier Terre-Neuvien a obtenir le titre. Félicitations à Matt pour une victoire majeure. Nous aurons une vidéo de la course du week-end avec quelques images GoPro plus tard cette semaine.

Vaea Verbeek a également eu un excellent week-end avec une 4ème place aux Championnats Canadiens. Elle a aussi remporté la course Gravity-Orient qui a eu lieu à Windham durant le même week-end (Coupe du monde).

Rapport de course complète :

canadiancyclist.com/race_report

 

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Danice Uyesugi is also having a great season, keeping the momentum going after her 2nd place finish at the Tremblant Canada Cup. Make sure to follow Danice on her Blog:

Danice Uyesugi profite d’une excellente saison, elle poursuit son élan après sa 2e place à la Coupe Canada du Mont-Tremblant. Assurez-vous de suivre Danice sur son blog :

 daniceuyesugi.net

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In case you missed our previous team video, check it out, our St-Anne video will be out in a few days:

Dans le cas où vous avez manqué notre vidéo précédent, (la capsule vidée St-Anne sera disponible dans quelques jours) :

vimeo.com/St-AnneVideo

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Also, for those who missed it last year,  here's a video Vincent Allard did with Matt Beer last fall:

En outre, pour ceux qui ont raté l’édition de l'année dernier, voici une vidéo produite par Vincent Allard incluant Matt Beer:

vimeo.com/VAllard

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If you haven't checked it out already, Part 1 of the DexFiles has been up on Pinkbike with part 2 on the way:

Si vous ne l'avez pas déjà vue, Partie 1 des DexFiles publiée sur Pinkbike (la partie 2 sera bientôt à l’affiche) :

pinkbike.com/Dex-Files-Ep-1-2012

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Team Intense / OGC  supported by Fox and Easton.

Opus weekly news

Stéphane Le Beau won the Criterium during the Canadian Championships and also manages a 2nd place during the TT race on the same weekend! Congratulations to Stéphane, adding another title to his list!

Stéphane Le Beau a remporté l'épreuve du critérium des Championnats canadiens et a également médaillé d'argent du contre-la-montre durant cette même fin de semaine ! Félicitations à Stéphane, pour cet autre titre à sa longue liste !

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Pick up the latest issue of Momentum Magazine and turn to the Family Style article on page 37 to see the Opus Rambler as Momentum's pick for a super stylish kids bike.

Procurez-vous le dernier numéro du magazine Momentum et faites la lecture de l'article Family Style à la page 37 pour voir le Rambler d'Opus : Le choix de Momentum pour un vélo d’enfant.

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Opus was present offering neutral tech support during the "Petite Aventure Desjardins" organised by Velo Quebec.  Keep an eye on the Opusbike facebook page in the coming days for some pics from the event.

Opus étaient présents en offrant un support technique neutre au cours de l’événement "Petite Aventure Desjardins" organisé par Vélo Québec. Gardez un oeil sur la page Facebook Opusbike dans les prochains jours pour quelques photos prises durant l'événement.

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LBMedia produced a short edit of the women's world cup race in Mont St.Anne featuring Opus team riders Andréanne Pichette and Frédérique Larose-Gingras.

check it out :

LBMedia ont produit une vidéo de la course féminine de la Coupe du monde au Mont Sainte-Anne, avec les coureurs de l'équipe Opus, Andréanne Pichette et Frédérique Larose-Gingras :

youtube.com

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Veronique Labonté sprints to 2nd place in Belgium !!! Check out her race recap on her blog (link below). Veronique loves her Amadeus and says its turning heads at every race.

Véronique Labonté a remporté la 2e place en Belgique ! Découvrez le récapitulatif de sa course sur son blog. Véronique aime son Amadeus et affirme qu’elle et son vélo font tourner les têtes à chaque course : 

veroniquelabonte.com/belgique

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Alex Frappier wins at Windham !!!  Alex Frappier takes the top step during the "Race the World" race held at Windham.

Alex Frappier gagne à Windham ! Il monte sur la plus haute marche du podium lors de la "course du championnat du monde" tenue à Windham.

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Andreanne Pichette was top Canadian at the Windham World Cup coming in 7th overall!

Andréanne Pichette a été la meilleure canadienne lors de la Coupe du Monde à Windham, 7e au classement général !

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Frédérique Larose-Gingras was invited by the federation to represent Canada at the Windham world cup as well where she finished 12th overall.

Frédérique Larose-Gingras a été invitée par la fédération à représenter le Canada à la Coupe du monde de Windham. Elle a terminé 12e au classement général.

Windham results:    //    Résultats Windham :

canadiancyclist.com/results

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Opus had a great weekend at the Quebec Cup in St-Anne. Guillaume Larose-Gingras had a great race coming in 3rd, Alex Frappier also managed to take the 3rd spot in the Masters race, Both Andreanne Pichette and Frederique Larose Gingras managed to take the 2nd spot in their categories.

Opus a eu un excellent week-end à la Coupe du Québec à St-Anne. Guillaume Larose-Gingras 3ème, Alex Frappier a également réussi à prendre la 3ème position lors de la course Masters, Andréanne Pichette et Frédérique Larose-Gingras ont réussi à prendre la 2e place dans leur catégorie.

Full results:    //    Pour les résultats complets :

fqsc.net/resultats

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facebook.com/opusbike

Giro Air Attack helmet

Décidément, 2013 sera une année axée sur l'aérodynamisme. Nous avons pu voir au cours des dernières semaines des cadres, des roues, des pneus ainsi que des casques qui repoussent les limites de l'aérodynamisme. Ces nouveaux produits qui, pour la plupart, ne seront disponibles qu'au printemps prochain, avancent pouvoir faire diminuer la trainée et ainsi nous faire aller plus vite pour un même effort. Mais qu'en est-il vraiment ?

Plusieurs sites web ont déjà présenté ces produits, nous vous en ferons un résumé et tâcherons d'apporter des informations complémentaires.

Débutons aujourd'hui avec le casque aéro de route Air Attack de Giro.

Le tout nouveau casque de route, Air Attack, pourrait vous faire gagner 17 secondes sur 40 kilomètres comparé au modèle Aeon de Giro. Offrant la plus faible trainée aérodynamique moyenne de tous les designs de casques de route, il a une apparence inhabituelle et seulement 6 aérateurs. À l'opposé, le Aeon a plus d'espaces vides que de mousse avec ses 24 aérateurs, mais, selon Giro, c'est cette coque externe rigide qui permet ce profil fendant l'air.

La configuration la plus aérodynamique inclue également une visière intégrée, appelée la visière Air Attack, qui se fixe au moyen d'aimants et qui peut se renverser pour être hors de la vue en cas de pluie, une addition plutôt rare pour un casque de route.

Les autres caractéristiques incluent des sangles légères, une boucle mince et des coussins anti-microbien X-Static. Pesé à 264 g en taille Médium, il faut ajouter un autre 32 g pour la visière.

La visière optionnelle se fixe à la coque au moyen de trois aimants et est conçue par Carl Zeiss. 

La ventilation demeure toujours un élément important pour les cyclistes sur route et Giro a relevé le défi en maximisant la conception des canaux internes du Air Attack - une approche similaire au modèle de contre-la-montre Selector. Il y a également le nouveau système de rétension Roc Loc Air qui aide à suspendre le casque en entier à 3 mm au-dessus de la tête du cycliste. En théorie, cette combinaison crée suffisamment d'espace à l'intérieur du casque, que l'air qui entre a tellement d'espace pour circuler que le casque n'est pas si chaud que cela.

En fait, Mark Riedy de Giro mentionne que les différences de pression et l'effet Venturi rendent le casque Air Attack aussi frais que si vous n'aviez pas de casque, basé sur les tests Giro, (le Aeon est supposément plus frais que rouler sans casque). Ceci étant dit, un tel mécanisme de refroidissement dépend également de la vitesse à laquelle le cycliste se déplace, le Air Attack ne représente peut-être pas le choix idéal pour grimper des côtes abruptes lors d'une journée très chaude.

Il y a également la question esthétique du Air Attack, élément que Riedy admet être une question de goût, mais qu'au bout du compte, la fonction primera sur la forme pour plusieurs coureurs.

"Honnêtement, je dirais que c'est un peu comme le Cervélo S5, lors de son lancement, il y avait beaucoup de gens qui disaient que ce vélo était laid. Il y a beaucoup de gens pour qui l'esthétique est très important, mais beaucoup ne le sont pas et comprennent qu'un peu plus d'aérodynamisme peu les mener beaucoup plus loin."

Parmi les premiers adeptes, nous retrouvons le sprinter de Rabobank, Mark Renshaw, qui a porté le tout nouveau Air Attack durant toute les étapes du Ster ZLM Toer GP Jan van Heeswijk aux Pays-Bas il y a deux semaines.

Sur les premières étapes du Tour de France, nous pouvons voir des coureurs des équipes Garmin-Sharp et Rabobank utiliser le casque Air Attack dont David Millar, Tyler Farrar et Mark Renshaw bien sûr !

Giro offrira le casque Air Attack en six coloris et la visière avec quatre options de teinte, disponibles en trois tailles. Les casques devraient être disponible au printemps 2013.

Jordan Szoke Stays Safe with Medical Data Carrier

Ottawa, Ontario (June 20th 2012)

Medical Data Carrier is proud to be on the helmet of Szoke, as he campaigns to take back the CSBK # 1 plate.

Medical Data Carrier is a unique, bilingual, medical Information system that provides critical lifesaving data about the wearer as well as crucial family contact information in the event of an emergency. The highly visible, secure and aerodynamic Medical Data Carrier adheres to the left side of any helmet. A warning on the outside of the carrier warns good samaritan responders to leave helmet removal to those trained in the proper technique as improper removal can result in collateral injury, paralysis or worse. Inside is a two sided, waterproof medical data form that contains information about the wearer's identity and medical history including information such things as allergies, medications and blood type.

Jordan Szoke has dominated the Canadian Superbike Championship for years by his winning 7 Canadian Championships along the way. He has signed on with BMW Motorrad for the 2012 season where he will race on a BMW S1000.

"The Medical Data Carrier is not just for elite racers or athletes," stated Szoke. " The real value is for the everyday street and off road rider to put one on their helmets so that, if they should have an accident, Medical Data Carrier is there ready to be accessed by first responders. No searching for a wallet and it eliminates Q and A by EMS to get details that waste crucial triage minutes. I wear one on all of my helmets, from cycling to superbikes to trials."

"I am so excited to see Jordan rip it up in the CSBK series this year and we will be cheering for him and the BMW team. We also want to wish all of the riders a safe and thrilling season, said Steve Reed, President of Medical Data Carrier." All riders racing in the CSBK series will be wearing a Medical Data Carrier so we feel like we have their back too."